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今年6月,西安桥改造工程正式启动,目前,主桥梁拆除工作已经进入到收尾环节,下面一起来关注一下。
西安桥主桥始建于上世纪30年代,辅桥建于上世纪80年代,主桥使用年限已近百年。由于桥梁检测评定等级为D级,存在安全隐患。今年6月10日西安桥全部封闭,整个西安桥改造工程正式开工建设。
7月8日,改造工程进入拆桥环节,目前主桥梁拆除工作已完成。工作人员介绍,拆桥过程中,桥两侧的悬臂梁相对来说体量小,容易拆除,但中间的中浮桥,因为横跨京哈铁路线,拆除工作难度较大。
西安桥改造工程项目部总工程师 景凤翔:中浮桥的拆除难度在于梁比较长,37米的梁,单片梁90吨,所以这个结构是我们整个拆桥过程当中体量最大的一个,我们是利用这个180—40的架桥机来进行拆除的。
主桥梁拆除后,下一步将进行墩柱拆除工作,同样也需要按照铁路运行的“天窗期”进行作业,预计在9月28日,完成整个桥体的拆除工作。
在旧桥拆除的同时,新建拱桥也正在进行拼装、焊接,加工完成后,顶推至新建的桥台基础上,落位成桥。预计2022年1月15日实现简易通车。
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