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7日晚上,
珠海交警发布公告:
南屏大桥将临时开放交通。
珠海交警官方微博截图
公告显示:
由于局部位置施工需要,将对下列道路交通组织进行调整:
01
坦洲往珠海大道、南屏方向的车辆在造贝路口向左前方行驶,通过金琴快线主线前往珠海大道、南屏、湾仔方向。
02
坦洲往前山、格力方向的车辆,仍按现状施工便道左转前往前山方向,右转前往格力方向。
03
前山片区车流通过金鸡路交金琴快线跨线桥底左转,通过辅道驶入主道后进入珠海大道、南屏、湾仔。直行可前往格力集团。右转可前往坦洲。
04
钢便桥仍然保持双向通行,前河北路现状单向道路恢复从钢便桥至福石路口双向通行。
05
珠海大道、南屏和湾仔片区车流前往坦洲、前山方向,可通过金琴快线主线通行。
06
旧钢便桥、前河北路、前河南路道路保留通行,封闭钢便桥上下连接南北向道路及屏北二路段道路。
根据公告,
可以简单概括为:
新的南屏大桥
主线南北双向均可通行了。
不过,
小编从珠海交警支队了解到,
由于多方面原因,
截至今天17:00,
南屏大桥暂未实现临时通车,
在此提醒广大驾驶员,
请服从现场交警和交通管理措施的引导。
新的南屏大桥长什么样子?
和旧的南屏大桥有什么不同?
一起来看看!
双向两车道变双向八车道
还将加装升降电梯
简而言之,南屏大桥双向两车道变双向八车道,一桥飞跨前山河,城市再添新景观!
作为金琴快线重要节点,新的南屏大桥将承载城市南北向快速路的新使命,成为珠海“六横十纵”干线路网体系的重要关节。
新桥北接金鸡路,南接南湾北路,另有金鸡路跨线桥(也叫分离式立交)抵达造贝工人村路与白云路交界处。双向八车道,桥头设置掉头车道与周边路网相衔接。
为了修筑该桥,以前位于金鸡路与造贝工人村路交叉口的花坛转盘(俗称“格力转盘”)已被拆除。往来金鸡路的车流也可通过双向四车道辅道通行南屏大桥,交通疏导效率大大提高。人行道栏杆采用罗马柱设计,与白石桥、前山大桥风格一脉相承遥相呼应,可谓河上一景。
接下来,新的南屏大桥还需要加装升降电梯,以方便行人上桥,因此目前大桥仍是临时开放交通阶段。
新的南屏大桥是金琴快线一部分,总长13.6公里的金琴快线项目起于港湾大道与金凤路交叉口,一路穿过城市中心区,止于港珠澳大桥连接线及南湾北路,全线直行交通无红绿灯。
南屏大桥
1987年落成的南屏大桥,双向两车道,30年来一直是珠海前山河两岸通行的主要干道之一,是珠海市区通往湾仔街道、南屏镇、横琴新区和中山市坦洲镇的主要桥梁。2018年4月,旧南屏大桥正式完成历史使命,让位于适应城市发展的金琴快线,启动拆除。