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上桥口有明显的禁令标志,桥上却不时可见电动车驶过。杜一川 摄
温州日报记者 杜一川
近日,有多名市民@温州网络问政平台,称每次开车经过瓯越大桥时,总会看到很多电动车在大桥上行驶,而且很多电动车还是逆行的,非常危险,希望有关部门能管一管。
作为连接市区和永嘉的重要通道,瓯越大桥自开始建设起便备受市民关注,去年8月份,瓯越大桥市政化改造工程完工,大桥已从高速公路的一部分摇身变为城市快速路,但按照相关规定,非机动车、行人禁止上桥。那为何还是有人一再“闯禁”?记者日前前往瓯越大桥一探究竟。
记者
调查
多辆电动车逆行上桥,还有行人走动
8月13日下午5点30分,晚高峰下的瓯越大桥来往车流密集,记者驾车从市区江滨路驶上瓯越大桥,在进入大桥前,便看到了明显的禁行标志,禁行对象包括行人、非机动车、摩托车等。
但上桥没多久,记者便发现了一辆两轮电动车在大桥的应急车道上往永嘉方向行驶,没过多久,又有多辆电动车从永嘉方向逆行而来,为了躲避逆行的电动车,往永嘉方向行驶的电动车不得不往道路中间靠近,一边是飞驰而过的汽车,一边是逆行的电动车,着实让记者捏把汗。
记者粗略记了一下,从市区江滨路入口至永嘉瓯北出口,沿途一共遇到十多辆电动车,其中大部分都是从永嘉逆行上来。更令人吃惊的是,在记者行驶至瓯越大桥中段时,竟发现有两名行人提着包在大桥上往永嘉方向行走,一边走一边向江上指指点点,似乎不知道自己正处在危险之中。
市民
反映
虽然通了大桥,但来往还是不方便
下桥后,记者又从瓯越大桥永嘉瓯北往鹿城方向重新上桥,发现不同于市区往永嘉方向,瓯越大桥永嘉往市区方向则看不到有电动车、行人闯禁的情况,原因是永嘉入桥口有两名管理人员把守,不让电动车和行人闯禁,这也是为何有这么多电动车从永嘉方向逆行上桥的原因。
为何瓯越大桥上闯禁的电动车这么多?对此,记者随机采访了几名家住永嘉的市民。
市民黄女士对记者说:“我家住在三江立体城,就在瓯越大桥旁边,随着小区的住户越来越多,往返永嘉和温州市区的人也成倍增长。但目前瓯越大桥上没有通公交车,要想上桥只能开车。如果坐60路公交车,需要绕行东瓯大桥,全程需要两小时,太费时间。如果选择乘坐轮渡到瓯北,还要再转公交车,也是麻烦。”
记者了解到,目前,途经瓯越大桥的公共交通只有一条线路,即温州市区至永嘉上塘的班线,班次间隔约20分钟,全程票价5-13元。今年3月,该客运班线在靠近三江立体城出口处设立了港湾式停靠站,班线沿途共设站点10个,其中永嘉县内7个,温州市区内3个。但不少市民反映,这条线路虽比较快,但停靠站点太少。
“大家也知道,市区现在停车很不方便,但是要从瓯越大桥上过,只能开车,所以才会有这么多人宁愿冒险也要开电动车闯禁。如果多开通几条公交线路,再加大管理力度,我想再闯禁的人就会少了。”黄女士说。
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