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行业资讯

桥梁大事:五峰山长江大桥主体工程基本完工

来源: 桥检车小编 日期:2020-08-07 浏览:7

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五峰山长江大桥桥面开始铺设沥青

近日连续的晴好天气,为五峰山长江大桥沥青摊铺施工创造了有利的天窗时间。8月4日下午3点,随着最后一车环氧沥青混凝土浇注在桥面,经过压路机反复碾压整平,五峰山长江大桥公路钢桥面最后一段沥青摊铺作业完成。

五峰山大桥公路钢桥面采用直馏浇筑式沥青混凝土GA10及高温拌和型环氧沥青混合料EA10进行摊铺。按照沥青摊铺工艺要求,摊铺作业分为2层施工,首先必须在混凝土梁顶面涂刷环氧树脂粘结层Ⅱ型,接着铺设3.5厘米厚的直馏GA-10浇筑式沥青混凝土,摊铺的同时在顶面撒布预拌碎石(提高路面抗辙性)。然后涂刷环氧树脂粘结层 Ⅱ型,再摊铺3.5厘米厚高温拌合型EA一10环氧沥青混凝土。

温度越高,沥青摊铺质量越好。受今年超长梅雨期影响,五峰山长江大桥沥青摊铺作业有所滞后。为此,项目部未雨绸缪,提前做好方案优化,调整施工顺序,一旦天气条件满足施工要求,立即组织人力物力投入施工作业。(来源:交汇点新闻)

02

重庆巫山桂花大桥开始进入上部安装阶段

8月3日18时,随着重庆巫山桂花大桥项目部的一声令下,一架无人机带着直径为2.5毫米的先导索,自大宁河西岸缓缓升空横跨至东岸,将桂花大桥两岸主桥墩正式连为一体,标志着巫山桂花大桥开始进入上部安装阶段。

据了解,巫山桂花大桥,全长1540米,连接白泉至七星对外安全出口通道桂花段起点,是巫山县环城路上的重要节点工程。桂花大桥主桥为主跨550米的双塔钢箱梁悬索桥,主塔采用5种曲线组成的弧线形门式钢筋混凝土结构。

据介绍,先导索过河采用先进的无人机牵引方式进行,较原有的船舶运输、飞艇牵引、火箭弹射等方式,具有方便、实用、安全的特点。近几年大部分悬索桥均采用此种方法。

巫山桂花大桥预计2021年春节前进行钢箱梁合龙,2021年10月竣工。该工程连接郑万高铁站、巫山县城、机场,对于巫山的发展以及带动周边区县的发展,将起到很好的推动作用。同时,市民出行将更加方便快捷。(来源:重庆网路广播电视台)

03

内蒙古首座万吨双幅转体桥同步转体成功

8月4日无人机拍摄的呼和浩特市三环路跨京包客专、唐(山)呼(和浩特)铁路立交桥双幅转体桥空中转体施工现场。

当日凌晨,呼和浩特市三环路跨京包客专、唐呼铁路立交桥采用桥梁转体施工技术,成功实现双幅转体桥空中转体,圆满完成全线重点控制性工程。这座双幅转体桥单体跨度140米、重量10000吨,是内蒙古首个跨度最大、重量最重的跨铁路转体桥。桥梁转体施工技术是目前国内先进的跨铁路施工技术,可大大提高工效,减少对运营铁路的影响。(来源:正北方网)

04

湖南省龙琅高速梓芳冲特大桥全幅贯通

7月30日,龙琅高速第一合同段梓芳冲特大桥左幅第30跨最后一片T梁架设完成,标志着龙琅高速公路第一座特大桥全幅顺利贯通。

梓芳冲特大桥全长1.2km,共有40mT梁300片、矩形墩46根、薄壁墩21根,其中70米以上高墩共有16根。自开建以来,项目部精心统筹安排,科学组织施工,在抓质量、保安全、促进度、降成本、创和谐等环节上精准发力,围绕创新做文章。 

项目部先后投入了700m维萨(WISA)模板,相比传统的钢模质量较轻,更方便起吊操作,同时可节约工期,安全性能更高,减少模板接缝,浇筑的墩柱更光洁。面对该桥高墩多的情况,他们运用液压系统自动爬升技术,有效减轻劳动力,提升效率,节约工期。

施工过程中,梓芳冲特大桥7#、8#、9#共20个桩基临近当地居民区,与居民房间距较小,不适合人工挖孔爆破和冲击钻施工。项目部采用水磨钻挖孔桩方法完成2根桩基施工,不扰民、无污染,得到了当地村民和政府的一致好评。

龙琅高速第一合同段桥隧比高,地质地况复杂,施工难度极高,进度相对缓慢。梓芳冲特大桥的全幅贯通,标志着第一合同段取得了阶段性成果,该合同段另外两座特大桥——梅塘村特大桥、长肖村特大桥建设现已进入全面冲刺阶段,为实现龙琅高速年底通车60km目标任务奠定基础。

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