无锡宛山湖大桥钢塔顺利合龙

 9月20日，无锡宛山湖大桥顺利合龙，大桥重难点控制性工程取得重大突破，为后续大桥12月底全桥通车打下了坚实基础。

无锡宛山湖大桥是我国内河首座独塔空间扭锁面全漂浮体系斜拉桥，该桥全长518.06m，主桥采用半封闭钢箱梁、A字形桥塔、空间扭索面斜拉桥结构、三跨连续全漂浮结构体系，主塔总高108.28m，其中下塔柱为高13.5m的钢筋混凝土结构，其余均为钢结构，于2020年5月份正式开工，合同总工期24个月。

该大桥建设单位为锡山区重点建设项目管理中心，由中铁四局二公司承建。大桥下部结构施工中要克服钻孔桩沙层地质施工、复杂地质下大体积承台施工、塔柱高空作业等难题，上部结构施工中又要面临钢结构大量的吊装、拼装及焊接作业，对现场安装精度、焊接变形控及成桥线型制要求非常高。施工过程中，项目部按照锡山区重点工程建设管理中心提出的“强化管理，高标准、高效率推进项目建设”要求，不断加大科技攻关力度、技术培训和现场技术交底，强化班组长安全质量责任制，加强过程控制，最终以“安全零事故，质量零缺陷”的成绩确保大桥顺利合龙，施工生产稳步推进。

该桥是无锡市锡山区建设规划中的重要项目，其设计与宛山湖滨水、生态特色融为一体，建成后，完善周围片区的骨架路网，成为鹅湖、羊尖、厚桥三地协同发展的联系纽带，是无锡标志性建筑之一。对于优化无锡城市布局、完善城市功能、提升城市品位、繁荣城市经济，加快推进锡山区跃升发展有着重要的现实意义和深远的历史影响。

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