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湖北新添4座跨江大桥,全部是双线6车道设计,将大大加强省内互通

来源: 桥检车小编 日期:2021-05-14 浏览:0

  湖北省位于长江主干的中段,成为长江流域重要的中转站。省区南邻洞庭湖水域,可连接赣江、沅江、资水,北部是汉水过境,最终都汇入长江主干道,这样优越的地理位置,才造就了湖北的繁荣,尤其是武汉的繁荣。长江是从湖北省中部穿过的,除了带来航运的便利,其实对于道路交通有一定的影响,近年来跨江大桥的修建层出不穷。

  

  近年,湖北新添4座跨江大桥,全部是双线6车道设计,将大大加强省内互通,分别是赤壁大桥、宜都大桥、棋盘洲大桥、武穴大桥。这4座跨江大桥的建设时间相似,都是2016年动工建设的,经过4年多的工期,都将在今年(2021年)开通,其中2个已开通,2个正在进行收尾工作。

  

  武穴大桥最早动工,2016年1月就开始建设,主桥长度为1403米,线路全长30993米,整个工程耗资57.33亿,算是比较高的资金投入。当然武穴大桥的建设,意义重大,连接黄冈和黄石2个地级市,是阳新高速的重要过江通道。在2020年年底主桥合拢,现在处于收尾工作中,今年必然会通车。

  

  宜都大桥今年2月已经正式通车,是4座跨江大桥中,第一个实现通车运行的。宜都大桥主桥长度2211米,路线全长156790米,比武穴大桥更长,但耗资却比武穴大桥少,项目建设一共投入了37.73 亿元。这4座跨江大桥的设计基本相似,但是工程中具体遇到的问题不同,资金花费上也有所差别。

  

  棋盘洲大桥又叫黄石三桥,本来预计4月份通车,不过好像是推迟了,现在还没有新的消息,大桥的主桥早在2020年6月就合拢了,主桥全长3328.5米,是4座大桥中主桥跨度最大的一个。大桥连接黄石和黄冈,耗资达39.86亿元,也是两地人翘首以盼的跨江大桥。

  

  赤壁大桥是工程进度最慢的一座,今年3月份才合拢,后期工程估计要需要一段时间,预计后半年才能通车。赤壁长江大桥连接洪湖市和赤壁市,主桥长度为1380米,整个项目耗资29.8亿元。4座跨江大桥车流的承载量较强,未来对于加速湖北东部城市发展,大有益处。

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