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闲置的中俄大桥:已建成一年半,仍未通行,原因很无语

来源: 桥检车小编 日期:2021-05-11 浏览:8

俄罗斯远东的阿穆尔州的首府—布拉戈维申斯克,是俄罗斯在边境处,为数不多的大城市之一。在布市的对面就是我国的黑河市,相比于黑河市的158万人口,布市只有21万人口,看起来更像是一个“村庄”,根本不能称作城市呢。

为了方便贸易往来,在2014年计划建造一座联通黑河和布市的桥梁,在2019年顺利完成。但是很奇怪:桥梁已经建好近两年,双边依旧依托轮渡运送货物,为什么?

很多年以来,黑河和布市之间都是通过渡轮来运输货物,运输很不方便。在河上建设桥梁的想法诞生已久,但是由于苏联时期,双方关系的复杂性,工程难以实施。并且,俄罗斯在90年代时并没有钱。

建设桥梁的项目于2014年启动,双方的市长都同意建造一座桥,2015年签署了政府间协议,并于2016年开始了实际的建设工作。不过可能出于建设成本的考虑,这座桥离城市的市中心有点远,处在郊区,连接了布拉戈维申斯克和黑河郊区的两个村庄。

这座桥不是很大,只有1080米,建设成本各占一半,但是俄罗斯的基建很差,他们需要花费额外的金钱建设通往桥梁的立交桥,全长将近20公里,俄罗斯在这个项目上的整体花销达到了140亿卢布,而我国的花费不到一半。

这座桥最终与2019年的11月完工,包括配套的沥青公路、和其它必要的基础设施。

但是,虽然这座桥已经建成一年半之久,但是货运仍未正常通行,为什么?

起初,官方解释道,边界检查站还未建设完毕,俄罗斯方面称能够迅速部署临时检查站,但是一年半了都未实现...后来,官方定于2020年11月正式开放大桥,但是新冠疫情让这座桥的开通日期无限后延...

今年2月份,俄罗斯方面开始检查边境通行站的建设进度,和通行费收集站的建设状况(因为过桥需要通行费),但是至今了无音讯...实在无奈。

但是也有好消息,在2021年3月,双方尝试开通货物运输,不过在4月份再次关闭了...官方声称,布拉戈维申斯克和黑河之间的正式货物运输将于5月18日开始,希望这是最后一次的“正式开通”,而这已经据大桥建好已经一年半了。

俄罗斯官员每次都承诺,大桥将会在几个月内投入使用,但是每次都会有各种理由后延,加上新冠疫情的流行,大桥的开通似乎仍然遥遥无期...俄罗斯地方政府的腐败和低下的办事效率,让造价上百亿卢布的大桥长期闲置,实在可悲...

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