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备受关注的东江南支流港湾大桥
目前整体建设有序推进
已完成总工程量的75%
预计今年年底竣工
在东江南支流港湾大桥施工现场,施工人员正在主塔上横梁上进行焊接施工。
近日,大桥主缆索股施工全部完成,大桥整体进度又向前迈进了一大步,钢箱梁吊装工作将进入“快车道”。
钢箱梁吊装预计6月底前完成,本项目计划年底竣工。
东江南支流港湾大桥位于东莞市沙田镇,是跨越东江南支流、连接沙田镇阇西村与坭洲岛的重要通道之一,总长2.922公里,为主跨320米自锚式悬索桥,跨度居国内前列,大桥采用一级公路兼城市主干道标准,设计时速60公里,双向6车道。
此前公布的港湾大桥效果图
据此前报道,港湾大桥规划连接泥洲岛和阇西村,起点在港口大道与银通路相交处连接港口大道,路线沿规划银通路往西北向横穿东江南支流,依次上跨泥洲岛的防汛道路、沿江大道,终点接入疏港大道C段。大桥建成后,从沙田镇中心到立沙岛的时间将缩短至10分钟内。
建成通车后
泥洲岛的区位优势将更加凸显
也将成为沙田乃至全市的
一张靓丽名片
此前公布的港湾大桥效果图
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赣深铁路东莞南站站前广场开工
预计今年7月底完成建设
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目前,赣深铁路塘厦段正线、联络线、塘厦站站房、地下空间共构工程及配套道路工程,都在有序推进或已完工。4月6日上午,赣深铁路东莞南站站前广场工程项目正式开工。该项目预计今年7月底前完成项目建设。
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该项目将以打造成兼具“交通、产业、居住”复合功能的“枢纽新城”为理念,在枢纽综合体内,有机布局交通设施、创意产业、生态居住、公服配套集聚的空间,并在建筑内组织叶脉状立体人车分流系统,用交通核串联“轨道站多首层上盖城市片区”,实现零换乘的便捷出行。
▲田园风光展示区。面积为34325平方米,设置田园风光展示区扮靓城市车站,形成城市微生态农业景观,集观赏性、生产性及经济性于一体。
▲广场景观区。面积约8856平方米,主要服务于车站人流集散,同时亦是城市形象展示窗口。
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谢岗镇大黎路非涉铁段
预计下月底通车
近日,谢岗镇大黎路非涉铁段已完成总工程量的80%以上,目前正在进行绿化种植等收尾工程,预计今年5月底可通车。
另外,涉铁交接面段工程已基本完工,涉铁路段已通过广铁集团施工图评审,计划年内开工建设。
▲效果图
据了解,大黎路工程是今年谢岗镇重点推进的道路项目工程之一。该工程南起省道S357莞惠路黎村村口,往北上跨京九铁路、下穿莞惠城轨,与银丰路、粤海大道平交,终于(黎村)松岗头,重点接规划的博深高速谢岗互通出口,全长2.46公里,按照双向六车道设计。
届时,大黎路的完工通车将进一步完善谢岗镇“五纵四横”路网,将进一步提高银瓶创新区的交通服务水平,优化银瓶创新区道路路网结构,改善谢岗市民的出行条件。
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