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2021年以来,广西滨海公路龙门大桥、大风江大桥项目加大投入,春节不停工,全体参建者上下一心掀起施工阶段,全力奋战一季度,打好开局之战。
截至2021年2月底,龙门大桥完成形象投资17974万元,占地一季度计划的65.36%,大风江大桥完成形象投资4816万元,占地一季度计划的64.21%。两桥项目施工单位驻地、工地试验室等已建成投入使用,保障现场施工的钢筋制作配送中心、混凝土供应中心等已具备生产条件,主体工程施工已全面开展。
龙门大桥施工现场
项目简介
大风江大桥是《国家公路网规划(2013-2030 年)》国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,项目位于广西钦州市和北海市境内,起于钦州市钦南区犀牛脚镇炮台村,接滨海公路犀牛脚至大风江段终点,途经大风江,终于北海市合浦县西场镇深坑村。
项目路线全长5.0公里,其中主桥长1386米,引道长3644米,主桥为(85+2×160+85)米预应力混凝土连续梁桥,通航满足500吨级海轮通航要求。项目采用双向六车道一级公路建设标准,设计行车速度100公里/小时,桥梁宽33米,路基宽33.5米,批复概算总投资10.5亿元,批复建设工期4年。
▲ 大风江大桥效果图
大风江大桥主桥主跨跨径大,达160米,全桥最高墩仅19米,主墩支座需定制,施工过程体系转换复杂,应力应变控制要求高。大桥施工过程中线形控制、预拱度设置、挠度控制、中线控制、应力监测是项目质量控制的重难点。此外,项目地处大风江入海口,受季节性海洋气候影响较大,沿线涉及生态环境敏感点多,施工期通航安全维护及生态环境保护压力大。
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