七百米大桥钢索断裂崩塌，国外工程师束手无策，中国专家轻松修复

各位小伙伴们可能多多少少都听过这样一句话吧，那就是要想富，先修路，这可是我们中国的伟大建设当中一句非常耳熟能详的标语了。如今这句话也被证实了确实拥有着一定的正确性，毕竟一个国家如果想要达到经济的腾飞。那么这个国家内部的交通状况肯定也要跟上，一方面为了促进经济的发展，另一方面修路其实也能够改善人们日常出行。正式因为如此，近年来我国内部可以说是对于基础设施建设大力发展，在各地都进行了很多的修路工程，这些工程在我国内部所带来的影响也是非常深远的。

除了有各种各样的铁路公路以外，我国内部还有许多穿山越岭的巨型吊桥，同时也正是因为近几年来我国对于基建工程的探索。不少国外国家都对我们中国的基建实力有了新的认识，惊叹于我国强大的制造能力，开拓的脑洞以及技术精湛的施工团队。

在这种情况之下，我国自然而然的也接到了不少来自国外的订单，其中一个非常具有标志性的可能就是美国的海湾大桥修复工程了，海湾大桥在1936年的时候正式完成并且通车，这座大桥的建成在当时的美国可是引起了不小的轰动，这座大桥举世闻名。甚至要比旧金山的另外一座著名大桥金门大桥还要早通车六个月，在美国的建筑历史之上，这一座大桥也具有着不菲的地位，甚至在当时的一段时间之内，这座大桥的建成代表了美国桥梁建设达到了新的阶段，同时也代表了全美最高的建筑工艺，代表了世界桥梁的建造水准。

不过，在大桥建设完成之后，1968年一辆实习飞机却撞上了大桥的东段，导致了大桥受损，之后经过评估大桥只是经过了简单的修理，依旧能够勉强使用。而后旧金山内部又发生了6.9级的大地震，这次地震更是加剧了桥梁的损伤程度，为这座桥梁埋下了隐患，现如今大桥的东段主体结构出现了偏差。虽然2009年的时候美国维修人员想要对大桥进行抢修，但是抢修的结果并不理想，仅仅过了一个月之后，修复大桥时安装上去的钢梁和几根钢筋就完全断裂，不仅使得三辆汽车被当场击中，也使得这座大桥的东段衡量完全崩塌，也正是因为如此，这座大桥接下来就面临着不得不修缮的局面。

但是这样一座世界性的桥梁，这样大的修复工程，想要进行肯定是没那么容易的，早在1998年的时候，当地就已经想要重修这一段桥梁了，甚至在全球范围内进行招标，不少国家都参与了竞选，例如美国，日本，韩国等等。当时美国选择了拥有极高建筑经验的日本团队，但是经过实地考察之后，日本和德国团队又拒绝了美国的修缮要求，并且当时他们所设计的建造图纸也无法满足美国方的需求。历经八年之后，我们中国的振华重工终于脱颖而出，以75亿美元的要价接下了这一笔神级订单，虽然美国方面提出了非常多格外严苛的要求。但是面对这一座超级工程，我们中国也毫不畏惧，在巨大的压力之下，中国企业甚至提前五个月就完成了建造项目，令世界都格外侧目，据报道，这一座新的桥梁甚至能够抵挡1500年内发生的任何强度的地震，大家对于我国的基建能力是不是也格外自豪呢？

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