双向六车道！青岛将再添三座大桥！效果图曝光

　　6日，记者从青岛市自然资源和规划局获悉，长江路北延工程——墨水河大桥工程规划方案批前公示，建设地点为长江路跨墨水河桥，项目由青岛市城阳区公路事业发展中心建设。

　　根据公示，长江路北延工程—墨水河大桥工程(直线段K0+567.822~K0+783.299 ,缓和曲线K0+783.299~K0+828.299 ,圆曲线K0+828.299~K0+884.462 )于墨水河中心桩号K4+280处跨越墨水河，南起东环路，沿污水处理厂西侧自南向北新建道路，跨墨水河后，终点接正阳西路，长度0.96千米，其中墨水河桥长约313米。

　　桥跨结构为(35+30)m(预应力混凝土现浇箱梁) +(2x90)m(钢结构斜拉桥) +(27+36)m(预应力混凝土现浇箱梁)，桥长313米，标准段宽度39.5米，双向六车道。

　　海报君从西海岸新区获悉，

　　青岛海洋高新区管理委员会规划建设部发布

　　关于青岛海洋活力区跨风河新建桥梁工程项目

　　规划许可批前公告，

　　将新建凤凰山路跨风河大桥、

　　海口路跨风河大桥。

　　▲规划鸟瞰图。来源：青岛西海岸发布

　　据介绍，

　　青岛海洋活力区跨风河新建桥梁工程

　　位于西海岸新区滨海大道西，

　　跨风河南北岸，

　　工程分为凤凰山路跨风河大桥、

　　海口路跨风河大桥。

　　▲凤凰山路跨风河大桥。来源：青岛西海岸发布

　　其中，凤凰山路跨风河大桥工程范围内路线全长391.797米，桥梁全长349.5米，主桥长165米，道路长度42.297米，桥梁段实施宽度37.6～40.6米；

　　▲海口路跨风河大桥。来源：青岛西海岸发布

　　海口路跨风河大桥工程范围内路线全长390.616米，桥梁全长377米，主桥长165米，道路长度13.616米，桥梁段实施宽度38.6米；两座大桥均采用钢结构箱梁，规划道路等级为城市主干道，车道规模双向6车道。

　　目前，凤凰山路桥两侧围堰已全部完成，其中桥下方污水管线已迁改完成；海口路桥两侧围堰已全部完成，已完成46颗桩，钢栈桥已完成7跨。工程计划于2022年底竣工。据悉，凤凰山路跨风河大桥采用下承式系杆拱桥，以“风驶浪涌，绿色共赢”为主题，整个拱肋采用海洋仿生学的曲线形态，拟化海浪的波澜起伏，饱满而富有张力、整体造型轻盈而又赋予动感；海口路跨风河大桥采用独塔斜拉——连续梁协作体系，以“乘风破浪，共创未来”为主题，在空间层次上与周边高层建筑群相呼应，在体量上可以担当三河交汇处的景观地标，斜拉桥的力线明快、简洁流畅，加上系杆拱的刚柔并济，彰显“时尚开放”区域气息。

　　此外，

　　记者从市自然资源和规划局获悉，

　　青岛李沧路小学改扩建工程批前公示，

　　项目位于李沧区君峰路32号。

　　根据公示，项目规划用地为16969㎡，总建筑面积为19644.39㎡，包括扩建建筑面积(地上及地下)为14111.39㎡，已建建筑面积约为5533㎡。扩建建筑功能主要包括综合楼、餐厅、地库等。

　　扩建方案结合现状教学楼，本着节约用地，最大限度扩展功能的原则，将扩建综合楼与原有教学楼通过连廊相连，形成灵活多变的空间。

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