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专家鉴定大桥容易崩塌,用380公斤炸药引爆,炸出一群“伪专家”

来源: 桥检车小编 日期:2020-12-30 浏览:1

70年前,我国的桥梁技术也许落后于世界,但从20世纪90年代以来,我国的桥梁建设已位于了世界前列,目前,世界排名前十位的大桥,其中7个都来自中国,中国桥梁的设计和施工,都让外国同行们刮目相看

然而,在我国桥梁史上也出现了一件非常尴尬的事情,四川省内一座有着40年历史的大桥,被专家们将其鉴定为危桥,然而在使用了380公斤炸药引爆后却巍然屹立,桥梁的主体几乎没有受到影响,桥没被炸倒反而炸出了一群“伪专家”,这到底是怎么回事呢?

沱江大桥的历史

四川境内有南北走向的4条江河,它们分别是金沙江、岷江、沱江和嘉陵江,省内的城市大多是沿江而建,那么横跨在江河上的大桥在城市的经济发展居民生活中就起着至关重要的作用

其中沱江全长712公里,经简阳、资阳、内江、自贡等城市,最后从泸州市汇入长江。早些时候,沱江流经简阳市区段是没有大桥连接的,极为不方便。当年,318国道也经过沱江,每次都是用轮渡将车辆运过河,当地的居民也是用轮渡来往通行

轮渡这种交通工具,不仅行驶速度慢,而且不是很安全,因为沱江的水流比较湍急,特别是在雨季来临时,很有可能会出现突发情况。沱江上没有大桥的日子,既影响了人们的出行,也影响了简阳市经济的发展。

为解决这种情况,国家于1967年批准简阳市建设沱江大桥,该桥的设计方案为一座石拱桥,全长590米,用了2年时间建成并通车。

后来根据交通流量的需要以及桥梁的安全,相关部门在1996年和2005年两次对沱江大桥进行了加宽和加固,直到汶川地震前,沱江大桥经历了风雨飘摇、洪水大浪,依然坚固如初,陪伴和服务了简阳市人民近40年。

受地震影响,沱江大桥出现裂缝,专家鉴定为危桥,爆破重建

2008年5月12日,汶川地震使四川无数建筑顷刻间倒塌,那沱江大桥是不是也塌了呢?没有,但是桥身却出现了一些裂缝,因为简阳市离汶川只有200多公里,难免会受到地震波的影响。

汶川地震过后,四川省政府迅速安排相关部门对全省的房屋和桥梁进行勘察,要求发现问题及时处理,沱江大桥当然也在其中。

当桥梁专家团队看到沱江大桥后,发现受地震影响,桥梁出现了些许裂缝,专家们召开了专题会议,讨论沱江大桥出现裂缝的问题是进行维修加固还是拆掉重建。

专家们认为,沱江大桥桥身的裂缝存在安全隐患,另外桥梁的设计一般造型不够美观,再说又经过了几十年的风吹日晒,大桥的外立面看起来也已陈旧不堪。

最后,专家们给出了一致的鉴定结果,那就是,该桥是一座危桥,已不能承担桥梁的作用,建议爆破拆除、建新桥。

根据桥梁专家的意见,政府相关部门请来了专业的爆破施工队伍,根据精确计算,在沱江大桥的2000处位置钻孔并放置了炸药,炸药的总重量为380公斤,一切准备就绪,就等爆破了。

引爆380公斤炸药,沱江大桥矗立不倒,反倒炸出了“伪专家”

7月25日,随着沱江大桥爆破现场总指挥的一声令下,380公斤炸药被同时引爆,只听见巨大的爆炸声响彻在简阳市的上空,这座为通行服务了40年的老桥瞬间被尘土和浪花遮掩。

爆破这天,许多简阳市民也都来到了桥的两岸,他们想再最后看一眼沱江大桥,也想见证一下大桥历史结束的时刻。因为沱江大桥也代表着这座城市的发展历程,因为该桥的建成改变了简阳市没有大桥的历史。

然而,让人们吃惊的事情发生了,等桥上的烟雾散去,只见沱江大桥依然屹立在水中央,除了炸药放置点的地方有部分损坏外,大桥的整体结构没有受到炸药的影响

此事一发生,立即引起了媒体和网友们的热议,沱江大桥的建筑质量被高度赞扬,沱江大桥还因此获得了一个网名叫“桥坚强”

出现这样的意外,人们不禁要问,大桥使用了380公斤炸药都岿然不动,那么专家们为何将其鉴定为“危桥”呢?难道是炸药的剂量不够或者使用了劣质炸药

施工单位负责炸药的工程师说,为了顺利完成这次爆破,他们还特意加大了剂量,实际使用炸药剂量比设计超了20%,谁也不清楚怎么会出现这样的结果。劣质炸药也不像,住在大桥附近的居民说,自家房屋的墙壁上都出现了裂缝,他们正准备联合起来找施工方赔付。

这样看来,炸药的剂量和质量都没有问题,那就是桥本身很坚固了。沱江大桥在超剂量炸药下依然屹立不倒,绝不是偶然,只能说明当年的设计没问题施工质量也是过硬的

后来,据简阳市老人们说,当年建桥时使用的都是货真价实、坚硬无缝的石料。估计在上世纪60年代,施工队伍不会偷工减料,并严格按施工流程进行。

那么问题就出现在专家身上了,沱江大桥这一炸,就把一群“伪专家”给炸出来了。固然,道路、桥梁这些交通施设的安全与否,关系到老百姓的生命安危,如果真是危桥,理所当然需要炸掉重建,但是仅有些裂缝,还没有到非拆除不可的地步,这么敷衍地定为“危桥”然后进行定向爆破,显然是对公共资源的一种浪费

在对沱江大桥进行爆破后,仅在爆破点附近炸出了洞,而桥梁的主体没有受损,专家变成了“伪专家”。此时,人们不得不惊叹于当年在有限的条件下居然能造成如此坚固的大桥。这都要归功于施工人员的实事求是、严谨的工作态度,而不像现如今豆腐渣工程。

沱江大桥,从外观来看极为平常,就是一座普通的石拱桥,它既不是造型奇特,也不是雄伟壮观,就是为了解决交通问题。但是,等到若干年后想要拆除它时,才体现出了它的实用价值

尽管当年的设计审美与现在无法相提并论,施工技术也落后很多,但是他们依然保证了优良的桥梁质量,这与“伪专家”形成鲜明对比,这才是值得人们深思的。

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