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南充投1.7亿建一座大桥,双向两车道,解决近5万居民过江难的问题

来源: 桥检车小编 日期:2020-12-25 浏览:1

渡船是一种短程运输船舶,它的历史已非常久远了,在没有桥梁的河流上,渡船是最好的过河方式,在高速发展的中国,仍然可以见到它的身影,然而渡船的过河方式已越来越不能满足当下人们出行的需求了,所以全国各地渡改桥都在积极地进行中。

在四川省南充市嘉陵区李渡镇有个码头——李渡码头,已有600余年历史,是四川省最大的内陆客运码头,据悉,在这个码头坐渡船曾是附近百姓最好的过嘉陵江方式,这个码头年客流量近100万人次,年货运量逾100万吨,可以说富裕了一批人,也养活了一批人,也助当地的经济在持续发展,但对于两岸的居民来说,这种过河方式已不满足出行的需求了,越来越不适应当下的社会发展了,渡改桥势在必行。

这不,李渡嘉陵江大桥作为四川省渡改桥的重点工程,也是南充市的市级重点工程,在经过2018年特大洪水、2019年超长雨季、2020年新冠肺炎疫情的困难时期,终于如约而至,已于12月23日投入使用了,这将解决两岸近5万居民过江难的问题,而李渡码头也将退出历史舞台了,计划于2021年1月撤销。

李渡嘉陵江大桥长1.43千米,其中主桥长948米,桥宽16.5米,采用双向两车道标准设计建设,虽然从设计标准来看,更像是一条农村道路标准,但足以满足南充嘉陵区、广安岳池等地数万居民群众的出行需求了,这座大桥的总投资也达到了1.7亿元。

迎来了李渡嘉陵江大桥,最开心的就是生活在附近的居民了,一桥飞架南北,天堑变通途,以后再也不用赶渡船了,再也不用怕刮风下雨没有渡船了,想什么时候过嘉陵江就什么时候过,而且步行、骑车或开车过桥都是很方便的。李渡嘉陵江大桥已通车,大家有到上面走一走吗?大家的出行是不是更加方便了呢?一起来唠唠!

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