提前剧透！福州解放大桥修复后长这样！

福州解放大桥原名万寿桥，

是闽江上最早的跨江石桥，

于1996年重建。

作为连接台江、仓山两区的交通要道，

解放大桥每天车流量较大，

久而久之桥面

出现了不同程度的病害。

昨天（7月11日）起，解放大桥开始了为期两天的封闭施工。据福州市政中心桥梁所有工程师介绍，此前他们初步调研发现，解放大桥桥面的沥青出现局部破损，并且表面有坑洞，受桥梁本身特征影响，一直没有机会修复。

“解放大桥由于结构特殊，承载力较低，大型设备无法上桥维修，这就导致上面的受损沥青路面没有被修复，这次我们是想借助品质提升项目的机会，先把肌理病害处理完。”

今天上午（7月12日），记者来到解放大桥看到，桥两端机动车道已经完全封闭，其中靠近仓山区一侧的桥面已经基本改造完成，但标志、标线还未设置，现场的工人正在为靠近台江区一侧的桥面铺设新沥青。

郑工程师告诉记者，为了降低施工对交通的影响，他们提前两周对大桥的施工基层进行处理，并采用了全新的改性环氧薄层铺装工艺，不仅大大减少了施工所需要的时间，改造完成后还能提高解放大桥整体桥面的耐磨、防滑、防水、抗裂及耐久性能。

“因为我们传统工艺是要把桥面沥青先洗刨掉再加铺，洗刨再加铺的过程都会增加桥梁的荷载，改性的环氧材料就不会增加桥梁荷载，而且它厚度只有三到五毫米，不会影响桥面通行的净高，也会更安全环保，可以降低路面的噪声，减少雨天行车的水雾，提高行车舒适性跟安全性。”

新旧路面对比

除了对解放大桥的沥青路面进行修复，本次施工也对解放大桥人行道进行了排查，更换了破损的瓷砖并进行清洗。本次施工将于今晚（7月12日）24:00前完成，在封闭施工期间，车辆可以通过南江滨西大道、仓前路、闽江大桥、三县洲大桥等道路绕行。

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