国道204大沽河桥梁工程开始桥面铺装，预计年底建成通车

随着气温逐渐升高，国道204大沽河桥梁工程施工现场展现出一片繁忙的景象，桥面混凝土铺装施工全面开展。今年是该项目建设以来的第3年，预计于年底完工通车。

截至目前，项目桩基已全部完成，承台累计完成180座，达到总量的88%；墩柱累计完成273个，达到总量的89%；箱梁累计浇筑完成41联，占总量的82%；桥面混凝土铺装完成7联，占总工程量50联的14%，累计完成建安投资6.9亿元。

桥面铺装新技术引进

通过多地多项目调研，项目引进并使用了超声波激光摊铺设备。相较传统的桥面铺装，该设备在施工效率、质量控制方面具有很多优势。一是搭配自动化控制系统，实现铺装标高自动控制；二是采用高频振动推板推料，振捣均匀，大幅降低人工布料成本；三是一机多用，整机模块化组装模式，采用分体复合式连接，可以组合不同宽度，便于安装，对辅道施工具有更强的适应性。

安全环保同步保障

施工工艺精益求精

今年以来，为促进施工技术交流，进一步提升施工质量控制，青岛市交通运输局公路中心积极开展“送技术到项目”活动，先后邀请交通运输部公路院、山东省交科院多名行业领域内专家赴项目现场做技术指导交流。分别对混凝土桥面铺装层的传统病害、桥梁护栏自清洁问题、桥梁排水沟的防腐蚀问题进行了新型施工工艺、材料和技术的指导，后续将在施工中结合实际情况研究应用，提高桥面运行寿命，提升排水沟涂装防护年限，美化桥梁外观。

下一步，青岛市交通运输局公路中心将继续贯彻落实“城市更新和城市建设三年攻坚行动”、“公路品质提升三年攻坚行动”要求，弘扬“事争一流、唯旗是夺”的激情斗志，以工程“创优、创安、创新”为基础，擦亮交通人吃苦耐劳、艰苦奋斗的底色，打造公路品质工程建设品牌。

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