永丰桥将拓宽为双向8车道 改造项目再迎新节点

今天（12月1日），随着工程船“浙湖州浚512”进驻姚江永丰桥水域钻孔施工，永丰桥拓宽改造项目水域勘察施工正式启动，这也标志着永丰桥拓宽改造项目再迎新节点。

据介绍，永丰桥于2001年建成通车，距今已20余年，是连接江北、海曙两区的重要交通枢纽。由于永丰桥双向仅5车道规模，存在交通瓶颈。今年2月，市政府专题会议通过了永丰桥采用主桥半幅拼宽方案。永丰桥拓宽改造工程西起蔡家河桥，东至大闸路，全长约800米，道路等级为城市主干路，建设规模为双向八车道。项目完成后不仅可以实现机非分离，消除安全隐患，还可以提升永丰桥通行能力，解决东西向道路交通瓶颈的需要，大大缓解姚江两岸过江通行能力。

本次永丰桥拓宽改造勘察施工位于原永丰桥北侧姚江水域，共9个勘探孔，每个孔深约90左右米，工期为期约30天，预计12月30日前结束，主要目的是为桥梁的设计、施工提供基础性地质资料。

据了解，为保证勘察施工期间船舶的正常通航，本次施工采用插桩式作业平台。勘探方相关负责人称：“永丰桥只有一个通航口，原有抛锚的方式会占用很大的航线，采用插桩作业，在满足钻探需求的同时基本不占用航道。这在宁波内河水域属于首例。”

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