湖州一大桥“喜迎”改建，全长917米，双向6车道，2022年建成通车

作为中国的经济强省，浙江省下辖的各大地级市如今发展的都相当不错，今天小编要为大家介绍的便是位于浙江省境内的湖州市，根据湖州市目前的规划来看，预计到2025年当地的目标总人口将会达到385万，GDP总量也将会超过5,000亿人民币的大关，而依据湖州现有的资源和人口来说，想要达到这个目标可以说是轻而易举的。

毕竟在湖州境内拥有着非常多的朝阳型企业，无论是生物制药、高端产业，又或者是智能装备，前景都相当的远大，而且在未来几年境内湖州还会在城区内大力的开展轨道交通的建设，除此之外，最近湖州一大桥“喜迎”改建，全长917米，双向6车道，2022年建成通车，湖州将改建一条长约917米的大桥，明年通车，或大大提升通行效率。

南林大桥作为湖州南浔区对外联系的重要通道，自从建成之来，交通状况就相当拥堵不堪，不过近些年来随着经济的快速腾飞，再加上城市的大规模扩建，因此这条载客量偏低的大桥早已经不合时宜，其改建工程早已迫在眉睫。

为了促进全市的经济腾飞，最近湖州市将会对其市内的一座大桥进行改建，这便是位于湖州南浔的南林大桥，作为一座对外交通的重要通道，每到节假日或者下班高峰期，这座大桥就会变得相当拥堵不堪，因此为了改变这种交通站的拥堵困境，最近湖州将会对这条长达917米的大桥进行改建。

而在设计规划上还将会采用双向6车道的设计，预计最迟在在明年，也就是2022年正式建成，相信在通车之后，或大大提升通行效率，如今整个大桥的整体工程已经进入了桥面铺设阶段，按照目前的工期和进度来看的话，最迟会在明年正式完成建设，投入运营使用。

而这座即将在明年正式通车的南林大桥，除了将会采用双向6车道的设计之外，为了使得通行效率大大提升，还会将人车完美分流，而相信随着南宁大桥在未来的建设通车，毗邻水中航道也会大大提升其通航能力，这座长达917米的南林大桥，未来在建成之后，对于改善湖州当地水路的运输状况，都起到了很大的推动作用。

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