长沙地铁1号北延线、2号西延线建设又有新进展

继长株潭城际轨道西环线一期工程通车试运行之后，长沙在建地铁线路又取得节点进展。10月21日，记者获悉，地铁1号北延线金盆丘站-金霞站高架区间桥梁贯通，这也是该线路首个实现全贯通的区间；地铁2号线西延项目，雷锋西站主体结构顺利封顶，比既定的节点工期提前了84天完成。

　　近日，随着长沙地铁1号线北延一期工程高架段A0-A3钢箱梁吊装完成，标志着金盆丘站-金霞站高架区间桥梁贯通，这也是该线路首个实现全贯通的区间。

　　目前全线车站主体已全部封顶，全面进行各车站附属施工；地下盾构区间全面进行盾构掘进，已完成约48%；鹅-秀暗挖区间初支已贯通，进行二次结构施工；高架区间全面进行上部桥梁施工，已完成约78%；沙河停车场场前区单体建筑主体结构已完成，全面进行站场及库房桩基及结构施工。

　　地铁1号线北延一期工程起于金盆丘站，止于开福区政府站，主要沿芙蓉北路敷设，线路全长约9.88公里，共设5座车站，其中2座高架站、3座地下站。

　　10月上旬，长沙地铁2号线西延项目雷锋西站主体结构顺利封顶，这比既定节点工期提前了84天完成。

　　据了解，除本次封顶的雷锋西站，枫林西路站、百合路站也在进行主体结构施工，预计今年11月全部封顶。

　　2号线西延二期工程起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东，止于梅溪湖西站（不含）。

线路全长13.82公里，设车站11座，均为地下站，其中换乘站4座，未来将串起长沙西站、长沙火车站、长沙南站三座铁路站点，市民旅客搭乘地铁就可实现无缝换乘，起到内通外联的作用。

　　还在规划中的长沙地铁4号北延、地铁5号南、北延线也有新的进展。长沙市轨道交通4号线北延工程全过程造价咨询项目（第一、二标段）中标候选人公示。据悉，长沙地铁4号线北延工程力争2023年启动项目建设。

　　近段时间，长沙市轨道集团官网还分别发布了地铁5号线北延工程、南延工程内涝水位分析计算报告编制项目（第三次）竞价采购公告。5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座。

　　据悉，地铁5号线南延后，未来还有望再西延到河西，直达大王山。

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